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「BLITZ」||クルマmobile.com (05/27update)

BLITZ wikipedia|無料辞書

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会社情報
社名 株式会社ブリッツ
英文社名 BLITZ Co., Ltd.
ロゴ BLITZ
種類 株式会社
本社所在地 東京都西東京市新町4-7-6
設立 1981年6月
業種 3700
代表者 山口 聡
資本金 4,000万円
外部リンク http://www.blitz.co.jp/

株式会社ブリッツは、カーチューニングパーツ(ターボ、コンプレッサー、マフラー、エアクリーナー、メーター、燃料制御コンピューター、インタークーラー、エアロ、バイナル等)の企画、製造、販売を目的とする日本の企業。1981年設立。BLITZはドイツ語で稲妻と言う意味。
2002年より野村謙とともに、全日本プロドリフト選手権(D1グランプリ)に参戦している。
「電脳集団」とたびたび称され、その通り電子系統パーツ(特に既存の電子系統をさらなる調整が可能になるコントローラーが多い)に定評があり、最新の電子機器を満載した新型車への対応もいち早く行っている。

◆ 沿革
1981年 : ドイツKKK社製()ターボチャージャーキットのカーチューニングパーツの販売を目的として、株式会社ブリッツを設立。
1993年 : 愛知県知立市に物流センターを開設。
1995年 : 東京都調布市に事業所を開設。
1996年 : 愛知県刈谷市に生産センターを開設。開発・生産・販売の一貫体制を確立。
1997年 : 生産センターを愛知県安城市へ移転する。
1998年 : 営業所を札幌・仙台・東京・名古屋・大阪・福岡の6拠点体制とする。
1999年 : 東京都調布市より東京都西東京市に移動。
2000年 : 組織改正を行い、営業本部・開発本部・管理本部の3本部体制とする。
2003年 : 物流センター、生産センターを統合、愛知県安城市に名古屋本部を開設。

◆ レース活動

◇ 全日本プロドリフト選手権 D1GP
BLITZは初のワークス・チームであり、当初より監督は社員の阿部成人、ドライバー野村謙の体制で参戦している。
2002年
:ドライバー 野村謙
:車両 BLITZ ER34 D1 SPL
:シリーズ総合第3位
2003年
:ドライバー 野村謙
:車両 BLITZ ER34 D1 SPL 2003
:シリーズ総合第7位
2004年
:ドライバー 野村謙
:車両 BLITZ ER34 D1 SPL 2004
:シリーズ総合第5位
2005年
:ドライバー 野村謙
:車両 BLITZ ER34 D1 SPL 2005
:シリーズ総合第6位
2006年
:ドライバー 野村謙
:車両 BLITZ ER34 D1 SPL 2006
:シリーズ総合第2位
:D1ワールドオールスター優勝
2007年
:ドライバー 野村謙
:車両 BLITZ DIREZZA ER34 '07
2008年
:ドライバー 野村謙
:車両 BLITZ DUNLOP ER34 '08
2009年
:ドライバー 野村謙
:車両 DUNLOP Norton 360 ER34 '09

◆ 主なデモカー
・753スープラ - ニュルブルクリンクオールドコースで当時ストリートカーレコードだった7分53秒を切るため、Optionとのジョイント企画で製作されたJZA80スープラベースのチューニングカー。結果は7分49秒で無事に更新された。
・R-348 - ドイツアウトバーンにてストリートカー最高速記録を抜くために製作されたBNR34スカイラインGT-Rベースのチューニングカー。ターボにはK5-850Rを用い、推定850馬力を記録。ドイツへ運んでからさまざまなトラブルに巻き込まれ。343km/hでプロジェクトは終了した。その後アメリカのシルバーステイツで使われたのだが、ガス欠でリタイヤに終わっている。
・BLITZ D1 ER34 '04SPEC - 日産・スカイライン (ER34) ベースのチューニングカー。'03SPECでの懸念材料だった車重を200kg軽量化。ボンネットにはBNR34用のカーボンボンネットを用い(ヒンジ部はBNR34用を流用)、ドアやトランク、バンパーに至るまでカーボンやFRPを多用。ウインドウもアクリル化されて車重は実に1,200kg台を数える軽量マシン。エンジンはRB25DETをベースに、初期はK5-660RタービンにRB26DETT用6連スロットルで吹け上がりとパワー感を両立。2005年第6戦の富士ではK27タービン+2.8?化して低回転でのトルクを増強。2006年第2戦の菅生ではついにホリンジャー製の6速のシーケンシャルミッションを搭載し切れ目のないシフトワークを実現。外見では2004年第5戦のお台場からローマウントタイプのGTウイングが装着され、2007年第5戦エビスでは野村選手が店長の「URAS」の新作フルエアロキットとハイマウントタイプのGTウイングに仕様変更された。2008年から、タービンをK5-700Rに変更している。2004年に1勝、2006年に3勝、2007年に1勝を挙げ、ブリッツのドリフト史を繁栄させた立役者である。

◆ 外部リンク
[外部リンク] BLITZ
[外部リンク] D1GP

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