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株式会社加藤製作所(かとうせいさくしょ、英称: KATO WORKS CO.,LTD)は、日本の建設機械・特装車メーカー。

◆ 概要

各種クレーンが現在の主力商品で、他にも油圧ショベル、アースドリルなどの建設機械や、除雪車、路面清掃車などの特装車の製造・販売・アフターサービスを行っている。

2007年3月期の連結売上構成は、荷役機械64%、建設機械34%、その他の事業2%となっている。

◆ 沿革

・ 1895年 - 個人事業として加藤鉄工所が創業。

・ 1923年 - 内燃機関車の生産を開始。

・ 1935年 - 法人化し、株式会社加藤製作所を設立。

・ 1938年 - トラクター、ロードローラー、クレーン車等の建機・特装車の生産を開始。

・ 1962年 - 株式を上場。

・ 1998年 - 国際標準規格の認証を取得。

◆ 工場

現在日本国内に2工場を有する。

・ 茨城工場(茨城県猿島郡五霞町)

: 1963年操業開始。クレーン関係を生産。

・ 群馬工場(群馬県太田市)

: 1980年操業開始。クレーン以外のパワーショベルやアースドリルなどの品目を生産。

◆ 内燃機関車の製造販売

1920年代中盤から1960年代後半まで、加藤鉄工所→加藤製作所は主として専用鉄道や工事用軌道などで用いられる小型内燃機関車の製造を行い、大きな成功を収めた。

最初期にはホイットコム社やプリマス社などアメリカのメーカーから輸入された産業用小型ガソリン機関車を参考として、輸入品のエンジンとフリクションドライブなどの動力伝達機構を組み合わせた構造の内燃機関車を製造した。

設計製造技術が確立された1930年代以降は、主として鋳造台枠の形状・寸法と搭載エンジンの変更による作り分けで顧客の要望に応じた自重・出力・軌間の機関車を供給する標準設計化が進み、台枠側面とボンネット前面のラジエータ上部にKATO WORKS(戦前・戦中に製造されたものの一部ではカトウとカタカナ表記された)と鋳出しで記された社名は、文字通り同社製機関車のトレードマークとなった。

戦前・戦中は土木業界だけではなく、海軍省向け納品実績が大きな割合を占めており、海軍側の指定で社名に代えて海軍の錨マークをラジエータ上部に陽刻したそれらの機関車は、第二次世界大戦中にその大半が戦地の飛行場整備などのために南方や大陸などへ向けて発送されたが、輸送船の撃沈で目的地に届かなかったものも多かったという。

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