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スペシャルティカー (Specialty car) とは自動車のカテゴリの一つ。乗用車のシャシーをベースに、スポーツカー風のボディを乗せたもので、安い価格でスポーツカーの雰囲気が味わえるのが特徴である。スペシャリティカー、スポーティーカー、デートカーとも言う。

◆ 概要

・「スペシャルティカー」を初めて世界に周知させたのは、1964年に発売されたフォード・マスタングである。同社のファルコンのシャシーの上にスポーツカー風のボディを乗せた車で、大ヒットを記録した。

・日本では、マスタングの成功に触発されて1970年に発売されたトヨタ・セリカが、初めて大々的に売れたスペシャルティカーである。それ以前にも日産・スカイラインスポーツや日産・シルビア等が存在していたが販売台数が少なく、「スペシャルティカー」を世間に根付かせたとは言い難い。セリカは既存の乗用車のシャシー(プラットフォーム)をベースとしておらず、その数ヶ月後には乗用車のカリーナが登場した。

・日本ではその後、1980年代にデートカーとしてホンダ・プレリュード(2代目〜3代目)や日産・シルビア(S13型)などが人気を博したが、バブル崩壊後の1990年代中期に入り ミニバンやSUV、ステーションワゴンなどに代表されるRVブームの波に飲み込まれ下降に転じ、2000年代に入ってほぼ壊滅した。

◆ 主なスペシャルティカー

・フォード・マスタング

・フォード・カプリ

・シボレー・カマロ

・ダッジ・チャージャー

・フォルクスワーゲン・カルマンギア

・フォルクスワーゲン・シロッコ

・フォルクスワーゲン・コラード

・トヨタ・ソアラ

・トヨタ・セリカ/カレン

・トヨタ・サイノス

・トヨタ・セラ

・三菱・ギャランGTO

・三菱・ランサーセレステ

・三菱・コルディア

・三菱・FTO

・三菱・ミニカスキッパー

・日産・レパード

・日産・シルビア/ガゼール/180SX

・日産・エクサ

・日産・サニーRZ-1

・日産・NXクーペ

・ホンダ・プレリュード

・ホンダ・クイントインテグラ→インテグラ(ただし3ドアクーペのみ)

・マツダ・コスモ

・マツダ・MX-6

・マツダ・エチュード

・ユーノス・プレッソ/マツダ・オートザムAZ-3

・いすゞ・117クーペ

・いすゞ・ピアッツァ

・スバル・アルシオーネ/アルシオーネSVX

・スズキ・フロンテクーペ

・スズキ・セルボ(3代目まで)

・ダイハツ・リーザ

◆ 関連項目

・ スポーツカー

・ クーペ

・ ハイソカー

・ オープンカー

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