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ヴィヴィオ(VIVIO )は1992年から1998年にかけてスバルブランドを展開する富士重工業が生産、販売していたハッチバックタイプの軽自動車である。

◆ 概要

1992年3月にレックスの後継モデルとして発売。デビュー当初のキャッチフレーズは「SIMPLE RICH(シンプルリッチ)」。

車名は英語のVIVID(鮮やかな、生き生きとした)からの造語。また、排気量の「660」をローマ数字で表記した 「VI VI 0」 にもかけられている。ヴィヴィオは、多くのグレードと「ビストロ」や「Tトップ」などの派生車種を持ち、ラリーなどのモータースポーツへも参戦した(後述)。ボディタイプは3ドアハッチバックと5ドアハッチバックの2種類で、発売当時主流となりつつあった5ナンバーの乗用車となる3ドア / 5ドアのセダンと、税制上の優遇措置があった、いわゆる軽ボンバンと呼ばれる4ナンバーの商用車である3ドアバンが存在した。ともにハッチバックボディーであるが、軽自動車クラスの慣例として、バンとの棲み分けから乗用グレードを「セダン」と呼んでいる。

軽自動車枠の寸法すべてを室内容積に振り向けることをせず、ショルダーラインから上の窓まわりを一段絞って見栄えを整えたことや、曲線を生かし張りを持たせた面構成がスタイリング上の特徴となっている。ボディカラーもレックスでのソリッドカラー中心の展開から、光沢感、高級感のあるメタリックやマイカ塗装へ移行しており、品質感向上をアピールした。乗用と商用で車体後部の形状を作り分けていることも特徴で、乗用グレードではレンズ面積の大きい横長のリアコンビランプを採用した。また、バンでは欧州仕様のバンパーが装着され、リアコンビランプを小型化し、その分ハッチの開口部を広げ荷役性を向上させている。ヘッドランプやフロントグリル周りの意匠、丸みを帯びたバンパーなどは、レックスの最終型(KH1 / KP1 型)に先取りの形で反映されている。

ヴィヴィオはスバル初の660cc 新規格型軽自動車で、レックスとは異なり、最初から全長 3,295mm のクルマとしてデザインされていた。これに伴い、シャシも新設計され、ホイールベースも拡大されている(2,295 → 2,310mm)。また、全高が約 45mm 低くなった(1,420 → 1,375mm)ことで低重心化が図られ、操縦安定性も向上した。

発売当時の軽自動車の保安基準は、時速30kmでの衝突安全を確保するものとされていたが、ヴィヴィオは普通車の保安基準である時速40kmでの衝突安全を確保していた。その結果、当時の軽規格の中では車体の強度と剛性は高い。

国内だけでなく、欧州にも通過騒音基準に合わせた排気系の変更と、ハンドル位置(右、左)の変更がなされ、輸出された。日本国内よりも使用速度域の高い欧州の自動車専門誌でも、優れたシャシ設計による高い操縦安定性が評価を受けた。

1998年10月 - 生産終了。後継車はヴィヴィオのプラットフォームを改良したプレオである。

◇ ドライバーズ・ミニ・コンセプト

前席は運転席側の空間を少しでも広くするため、助手席のサイズはやや小ぶりで、不都合の無い範囲で左側に寄せられている。このため、シフトレバーやパーキングブレーキレバーが設置されているセンタートンネル(車内の床のふくらみ部分)も前席部では車体の中央を通っておらず、やや左側に張り出している。このおかげで運転席側の広さを確保し、良好なドライビングポジションを実現している(運転席フットレストはスペースの都合で省略されている)。これは軽自動車が1名乗車の機会が多いとされる調査に基づき、運転席の居住性を重視した「ドライバーズ・ミニ」というコンセプトに則るもの。

走りに関しては現在でも定評があり、軽自動車では異例となるニュルブルクリンクでのテストを行い、RX-R (FF) のベストタイムは9分54秒台であった(CARトップより)。また、筑波サーキットでのテストにおいても、RX-R (FF) が1分13秒35という、軽規格車両としては極めて優秀なタイムを記録している(K-CARスペシャルより)。サーキットでの好タイムは、一般的な軽自動車としては贅沢な部類にはいる4輪独立懸架の採用と、多くの走行実験から得られた適切なジオメトリー設定の成果であった。他社の軽スポーティーグレードとの比較テストでも、同等性能のタイヤを装着した場合、リアにトーションビーム式サスペンションを用いた車種に比べ、ヴィヴィオのロードホールディング性能の高さ(コーナリングでタイヤからスキール音が出始める速度がより高い)は高い評価を受けている。なお、RX-Rの最高速は自動車雑誌各誌のテストで軒並み182km/hを記録(130km/hで作動する速度リミッターをカットしての記録)しており、生産終了から10年あまり経った現時点においても、軽自動車としてはトップレベルの動力性能を誇っている。

◆ メカニズム

◇ エンジン・駆動方式

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